通过船洋的历史了解银元的收藏价值

船洋,也就是孙中山像背帆船壹圆和中圆银元,在民国银元里是除了袁大头外,一种非常常见的银元了。

船洋的历史,从1932年开始一直到1945年,共有五个年份,下面咱们就用一种时间线的方式,去了解一下船洋。

1932年~民国二十一年

试水的船洋,废两改圆的前奏。

民国初期,北洋政府虽然颁布了《国币条例》,实行银本位,并且铸造了袁大头等各种银元,但是自古形成的用银两交易的习惯惯性还是很大的,因此银两制度并没有立即废除,银元、银两交易并存。

而当时的世界连续多年发生经济危机,银价波动,交易和流通中银元、银两如何换算,不仅十分麻烦,而且给了很多地下钱庄从中渔利的空子可钻,因此废除银两,改用银元的呼声的越来越大了。

到了二十世纪三十年代初,西方主要国家都已经放弃了贵金属本位币制,改为管理通货的纸币本位币制,使白银从货币变成了商品,银价开始滑落,废两改圆的时机逐渐成熟了,于是就需要铸造发行一种新的银元,为废两改圆做准备,船洋至此浮出了水面。

作为试水的船洋有两种,分别是民国二十一年上三鸟船洋和民国二十一年下三鸟金本位船洋,简称三鸟船洋和金本位船洋

通过船洋的历史了解银元的收藏价值

民国二十一年,孙中山像背金本位壹圆银质样币

其中金本位船洋,根据《中国逐渐採行金本位币制法草案》铸造,币模由美国费城造币厂制造,上海的中央造币厂试铸,之后由于社会各界反对采取金本位币制,因此最终没有采用,所以仅有样币,没有正式发行,数量极其稀少,现在价值不菲

而三鸟船洋,币面标注是民国二十一年,实际发行已经是1933年民国二十二年了,不过鉴于币面标注,猜测应该是民国二十一年就已经开始设计准备了。三鸟船洋设计和金本位船洋类似,由于最后决定采用银本位,所以把金本位字样去掉,背面中间为帆船,右边是一轮升起的太阳,帆船上面有三只海鸥在飞翔,寓意三民主义引领中国杨帆远航,有如旭日东升一样,屹立在东方。

通过船洋的历史了解银元的收藏价值

民国二十一年,孙中山像背帆船三鸟壹圆银币

但是这个时候,日本侵略中国已经野心暴露,一·二八淞沪抗战刚刚过去,因此三鸟船洋的图案,非常容易让人联想到右边的太阳是指东边的日本,正在侵略中国,而三只海鸥是日军轰炸的敌机,已经飞到了我们的头顶上了,于是三鸟船洋刚刚发行就马上回收,最后除了已经流入人们手里的5万枚外,剩下的已经铸造好的221万枚,全部回炉熔毁了。

因此三鸟船洋留存到现在的数量也是比较少的,因此价格虽然没有金本位船洋那样一枚能换一套房子那么高,但是换辆几万块钱的车也是可以的

1933年~民国二十二年

船洋的起点,废两改圆开始。

1933年3月,国民党政府财政部颁布了《废两改元令》和《银本位铸造条例》,决定结束各省分别铸造银元的局面,将银元货币的发行权收归中央,银元的铸造统一由设在上海的中央造币厂执行,废两改元正式拉开帷幕。

上海作为当时中国的金融中心,是首先实施废两改元的,从当年4月6日起,所有公私款项的收付,须一律改用银本位币,即所有交易及结账以圆为单位,不得再用银两交易。

配合废两改圆所推出的银本位币,就是目前我们常见的两个年份的船洋,也是根据三鸟船洋更改设计,去掉太阳、海鸥之后的版本。

通过船洋的历史了解银元的收藏价值

民国二十二年,孙中山像背帆船壹圆银币

按照规定,船洋银元每枚总重26.6971克,含纯银23.493448克(库平六钱三分),并铸币值为壹圆,新版银本位币,其正面有孙中山侧面像及纪年,背面是中国双桅帆船图案和币值。船洋比“袁大头”略小,含银量亦较其低。

民国二十二年的船洋,共生产了4640万枚目前通货在将将一千元左右

1934年~民国二十三年

铸造了两轮,存世最多的船洋。

1934年10月以后生产的,为民国二十三年船洋,一直生产到1935年底,共生产了9878万枚。

后来在1945年,由于国民党统治地区的通货膨胀已经到达了骇人听闻的地步,各种纸币已经形同废纸,老百姓对其毫无信心。为了稳定金融局势,不得不暂时恢复了银本位,重新生产发行船洋。1945年重新发行的船洋,是按民国二十三年的样式生产的,总计有4500万枚。

通过船洋的历史了解银元的收藏价值

民国二十三年,孙中山像背帆船壹圆银币

因此,铸造过两轮的民国二十三年船洋,一共有将近1.5亿枚,存世量也是民国二十二年船洋的3倍,价格在六、七百元左右

1935年~民国二十四年

法币实施,未发行的船洋。

上面说到,废两改圆的时机就是国际银价暴跌。但是国际上为了防止银价崩溃,1933年主要的产银国和用银国签署了《白银协定》,银价开始止跌回升。紧接着美国为了刺激本国经济,又宣布了白银国有化,并大量采购国际上的白银,于是全球银价大涨。

这一跌一涨之间,依然坚持银本位,还在使用银元作为货币的中国,银元就开始大量外流海外,造成通货紧缩和金融危机。因此在1935年(民国二十四年),民国政府也不得不放弃银本位,转向纸币本位。11月4日,法币政策开始紧急实施,法币成为法定货币,船洋回收后不再作为货币使用。

(此处已添加小程序,请到今日头条客户端查看)

施行法币政策后,原本打算停铸船洋,但是这个时候美国政策又来了个180度大转弯,停止在国际市场购买白银,结果导致国际银价又开始急跌,对中国外汇储备造成不利影响。1936年5月,中美两国从各自利益出发,签订了《中美货币协议》。美国政府要求中国增加货币准备金中的白银比重,放宽白银使用限制,以支撑白银的持续需求,并由美国代为铸造新船洋。美国则向华购银,稳定白银市场价格。

根据此协议,中方向美方订购壹圆及中圆二种币值的船洋各500万枚,合计750万圆。为防止国人将银币私毁或偷运出口,此次代铸的船洋采取缩小尺寸、减轻重量及降低成色的方法生产,成色皆为72%。于是本来不打算继续生产的船洋,又延续了下来,这就是民国二十四年、二十五年的船洋。

通过船洋的历史了解银元的收藏价值

民国二十四年,孙中山像背帆船中圆银币样币

但是天有不测风云,到了1937年卢沟桥事变之后,中日战争全面爆发,美国代铸船洋的事情就i被搁置了,已铸成的首批民国二十四年船洋,也因上海、南京相继沦陷,未能交付给中国,随即就被美国人给销毁了,仅有极少数美国费城造币厂留存作为档案的试铸样品保存了下来,后来又有个位数的样币流出。

所以,民国二十四年的船洋有壹圆、中圆二种面值,并未发行,仅有样币若干,样币的材质有银、铜两种,除了正常规格外,还有缩小尺寸的小型版,也称为薄片版,存世量屈指可数,目前仅有中圆面值的二十四年船洋近十几年出现过,有电子图片可以参考,壹圆面值的目前深藏在某位钱币收藏家手里,没有电子图片,仅有文献记载和早期印刷图片,价值也自然高的无法估量,属于大珍品行列

1936年~民国二十五年

抗战全面爆发,遗落海外的样币。

和二十四年的船洋一样,民国二十五年的船洋,由于抗战全面爆发,连批量铸造都没有进行,就嘎然而止了,目前只有美国费城造币厂试铸的样币。面值也是有壹圆、中圆二种,同样为薄片型,尺寸缩小到了32毫米,重13.5克,成色72%。

通过船洋的历史了解银元的收藏价值

民国二十五年,孙中山像背帆船壹圆小型银币样币

另外,民国二十五年的船洋,除了常规的直齿边外,还出现过一种安全边的版本,但是二十五年的船洋为了缩小重量,都是薄片型的,也就是厚度很薄,很难应用复杂的安全边,因此这种安全边的薄片型船洋,应该也是美国费城造币厂一种实验性质的样品。

通过船洋的历史了解银元的收藏价值

民国二十五年,孙中山像背帆船中圆小型银币样币

民国二十五年的船洋,虽说都是留存稀少的样币,但是目前相比二十四年的要略微多见一点,因此价格没有二十四年的船洋那么高不可攀,尤其是直齿边型的,也就在几十万到一百万之间。而安全边型的,则目前已知仅有两枚,价格也就不可同日而语了

至此,随着法币的实施和抗日战争的爆发,船洋就此终结了,但并没有退出历史舞台,一直到1945年,重新生产民国二十三年样式的船洋,船洋一直到1949年人民币发行流通,才逐渐退出了流通历史,成为了钱币收藏品。

总结

最后,船洋的发行总量,达到了2亿枚,而我们最常见的船洋,其实就是民国二十二年、二十三年船洋,其中二十二年少见,二十三年多见,其次就是三鸟船洋,虽然已经很珍稀了,但是拍卖会上还是可以经常看到的,钱到位也是可以入手的。而金本位、二十四年、二十五年船洋就是大珍品了,可能几十年才会在拍卖会上出现一回,大家在图片上欣赏就可以了,如果有人拿着这三种船洋卖给你,你就要小心了,要么是天大的漏(不可能),要么就是赝品。

(此处已添加小程序,请到今日头条客户端查看)

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

此站点使用Akismet来减少垃圾评论。了解我们如何处理您的评论数据